Casa
>
Produtos
>
Selagem de bloco da bateria
>
|
|
| Lugar de origem | China |
| Marca | FQ |
| Certificação | IATF16949 |
| Número do modelo | ANEL DE X |
Peças de automóvel de borracha O Ring Seal Silicone Gaskets da retardação da chama de Ring Silicone Foam Seal Custom do selo
A isolação da espuma do silicone emergiu como uma solução superior para a proteção da bateria e sistemas de gestão térmicos no campo em rápida evolução de veículos novos da energia (NEVs). Este artigo investiga nas vantagens inerentes da isolação da espuma do silicone, destacando suas capacidades originais e porque ultrapassa materiais tradicionais. Compreendendo seus benefícios, nós podemos explorar seu papel crítico em aumentar o desempenho, a segurança, e a longevidade da bateria de NEV.
Superação excelente:
A isolação da espuma do silicone vangloria-se da superação excepcional, fazendo lhe uma escolha ideal para a proteção da bateria. Os dados experimentais revelam que mesmo depois o sofrimento de 8.000 ciclos da compressão, o material experimenta a deformação mínima, com mudança menos de 5%. Esta propriedade reencadernada proeminente assegura a eficácia a longo prazo e a confiança, protegendo baterias de NEV durante todo seu tempo operacional.
Prtection detalhado:
A isolação da espuma do silicone fornece mais do que apenas a isolação. Oferece vantagens adicionais, incluindo dustproofing, waterproofing, dissipação de calor, e absorção de choque. Estas propriedades são giratórias para sistemas de proteção da bateria de NEV, protegendo o bloco da bateria dos contaminadores externos, impedindo o ingresso da umidade, controlando eficientemente o calor gerado durante a operação, e minimizando o impacto das vibrações e dos choques. Tal proteção detalhada contribui ao desempenho, à segurança, e à durabilidade totais de baterias de NEV.
Desempenho inflexível sob circunstâncias extremas:
A isolação da espuma do silicone submete-se a testes rigorosos para avaliar seu desempenho sob circunstâncias ambientais ásperas. Os dados experimentais dos testes do abrandamento de esforço conduzidos em 85°C e em humidade relativa de 85% por 1.000 horas demonstram que o material exibe uma taxa do abrandamento de esforço de somente 20,98%. Este resultado excepcional atesta a sua capacidade para manter a integridade mecânica e para fornecer o desempenho consistente, mesmo em situações de exigência. As baterias de NEV podem confiar na isolação da espuma do silicone para entregar a proteção inquebrável, apesar das condições operacionais de desafio.
Resistência superior da compressão:
A isolação da espuma do silicone tem a resistência excelente ao esmagamento e retém seus forma e desempenho mesmo depois o uso extensivo. O material exibe um grupo consistentemente baixo da compressão, variando de 0,34% a 0,72% em uma correia 10.000 1 milhão testes de ciclo da compressão, assegurando suas durabilidade e eficácia duradouros em proteger baterias novas do veículo da energia.
Estes resultados destacam a superação e a capacidade do material manter seus forma e desempenho, mesmo depois o uso prolongado. As baterias de NEV tiram proveito da durabilidade duradouro fornecida pela isolação da espuma do silicone.
Absorção de água mínima:
Exibições da isolação da espuma do silicone impressionantemente uma taxa de absorção da maré baixa de somente 0,266%. Esta característica é crucial na proteção da bateria de NEV, porque se assegura de que o material permaneça estável e não afetado pela umidade. A taxa de absorção da maré baixa impede todos os efeitos adversos no desempenho do bloco da bateria, mesmo em ambientes úmidos. Reforça mais a conformidade do material para aplicações de NEV.
Enquanto a indústria de NEV continua a avançar, a isolação da espuma do silicone emerge como a escolha ótima para a proteção da bateria e sistemas de gestão térmicos. Seus superação excepcional, características de proteção detalhadas, desempenho inflexível sob circunstâncias extremas, resistência superior da compressão, e absorção de água mínima ajustaram-na independentemente dos materiais tradicionais. A isolação da espuma do silicone joga um papel essencial em aumentar o desempenho, a segurança, e a longevidade da bateria de NEV. Suas vantagens numerosas fazem-lhe uma solução de obrigação que deva extensamente ser adotada na indústria de NEV, conduzindo a inovação e assegurando o sucesso continuado de veículos novos da energia.
| SN | TESTE | UNE-SE | Padrões de testes | Indicadores técnicos | |||||||||||||
| 1 | Densidade | g.cm -3 | ASTM D 1056 | 0.37±0.04 | |||||||||||||
| 2 | Dureza | kPa | ASTM D 1056 | 75 ± 20 | |||||||||||||
| 3 | Grupo da compressão | % | ASTM D 1056 @100℃ | ≤ 5,0 | |||||||||||||
| 4 | Resistência à tração | MPa | ASTM D412-16 | ≥ 0,3 | |||||||||||||
| 5 | Alongamento | % | ASTM D412-16 | ≥ 80 | |||||||||||||
| 6 | Absorção de água | % | ASTM D 570 | ≤ 5,0 | |||||||||||||
| 7 | Testes ambientais | / | RoHS, ALCANCE, ELV | 合格 | |||||||||||||
| 8 | Chama - retardador | / | UL94-2013 | V-0 | |||||||||||||
| 9 | Dobra de baixa temperatura | / | ASTM D 1056 | -55合格do℃ | |||||||||||||
| 10 | Força dielétrica | kV/mm | ASTM D149-09 | ≥ 2,5 | |||||||||||||
| 11 | Resistividade de volume | Ω·cm | ASTM D257-14 | ≥ 1.0*1014 | |||||||||||||
| 12 | Condutibilidade térmica | Com (m·K) | ASTM C518-17 | 0.08±0.01 | |||||||||||||
A falha do anel-O é causada frequentemente por uma combinação dos fatores que incluem a instalação imprópria, permitindo demasiado ou demasiado pouca compressão no projeto da glândula, na lubrificação inadequada, na abrasão, ou em usar um selo do anel-O que seja o tamanho ou o tipo incorreto de elastómetro para sua aplicação. Estão aqui algumas fontes comuns da falha de borracha do anel-O e o que você pode fazer para impedir edições.
A abrasão é uma causa comum da falha do anel-O e pode resultar de um revestimento impróprio da superfície no contato dinâmico com o anel-O. Se a superfície em torno do anel-O é demasiado abrasiva, ou mesmo demasiado lisa, a superfície será incapaz de guardar o lubrificante. As edições com abrasão do anel-O podem igualmente ocorrer quando um líquido do sistema não está fornecendo a lubrificação apropriada, o líquido do sistema contêm partículas abrasivas, ou o ambiente operacional envolve temperaturas excessivas.
As soluções a este problema incluem a adição de um revestimento de superfície apropriado e adequadamente a lubrificação do anel-O para reduzir ao longo do tempo a fricção e o risco de desgaste. Uma outra maneira de impedir a abrasão causada por temperaturas excessivas é escolher um elastómetro que seja projetado tolerar as temperaturas de funcionamento aonde o anel-O está indo ser instalado.
Também, verifique seu líquido do sistema regularmente para ver se há a contaminação e para assegurar-se de que forneça bastante lubrificação para o anel-O e o tipo de elastómetro. Se você continua a experimentar edições, tente usar um anel-O de borracha feito de um elastómetro que forneçam mais resistência de abrasão ou que seja lubrificado internamente.
O inchamento do anel-O é causado pela absorção de líquidos circunvizinhos. O anel-O continuará a inchar após o ponto apropriado se os materiais do selo não são compatíveis com o ambiente de sistema que inclui a temperatura e o tipo fluido. O inchamento do anel-O pode eventualmente conduzir às edições tais como a suficiência, a extrusão e a perda da terra de selagem.
Um grupo da compressão é a causa a mais comum da falha do anel-O. É causado quando a integridade da linha do selo é afetada por uma quantidade imprópria de aperto do selo. Tipicamente, um anel-O retornará a sua forma original quando o seção transversal está comprimido mas quando um anel-O de borracha está esticado, reduzir o seção transversal e transformar o anel-O em um oval liso, que diminua significativamente sua capacidade de selagem.
Isto acontece devido a diversas circunstâncias, incluindo o anel-O que está sendo feito com propriedades inerentemente pobres do grupo da compressão. Pode igualmente ser causado o projeto impróprio da glândula, a temperatura excessiva, o inchamento, ou pelo sobre-aperto. Usar os líquidos que são incompatíveis com seu elastómetro pode igualmente causar a compressão e a falha do anel-O.
Inspecionando seus anéis-O para propriedades eficazes antes de usar, você pode impedir esta circunstância. Você pode igualmente reduzir a temperatura e a verificação de funcionamento para todo o calor constituído na relação do selo. Use o material do baixo-grupo quando possível e se certificar do elastómetro é compatível com seus temperatura e líquidos de aplicação.
O silicone e EPDM são similares de várias maneiras, e os dois materiais oferecem uma variedade de características similares. Ambos oferecem a boa resistência à resistência, à exposição UV, e ao envelhecimento, fazendo os apropriados para aplicações exteriores. O silicone e EPDM igualmente exibem a resistência de ozônio alta e uma capacidade permanecer flexíveis em baixas temperaturas.
Contudo, o silicone fornece a resistência de alta temperatura distante maior. Ao contrário de EPDM, o silicone manterá suas estabilidade e propriedades físicas nas temperaturas tão altas quanto 450°F (232°C).
Os anéis-O de borracha, quando lubrificados não corretamente, podem falhar devido à abrasão ou à compressão. Usar um óleo ou um lubrificante graxa-baseado ajuda a proteger a superfície do anel-O e pode impedir a degradação do material do elastómetro. Isto impedirá a falha e ajudá-la-á a estender a vida de seu anel-O.
CONTATE-NOS A QUALQUER MOMENTO
