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Sistema de gestão térmico da bateria reciclável da almofada da compressão do TDS para veículos elétricos
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Sistema de gestão térmico da bateria reciclável da almofada da compressão do TDS para veículos elétricos

Lugar de origem China
Marca FQ
Certificação IATF16949
Número do modelo PMP (produção máxima possível) 01
Detalhes do produto
Aplicação:
Sistema solar, EV, banco do poder, E-bicicleta, uso da casa/sistema solar/loja da energia
Cor:
Preto ou personalizado
Nome do produto:
Sistema de gestão da bateria
Material:
espuma Microcellular dos PP do Chama-retardador
Tamanho:
padrão ou personalizado
Serviço:
OEM ou ODM
pacote:
PE+Carton
OEM:
Avalible
ODM:
Avalible
Amostra:
DISPONÍVEL
Fita:
Esparadrapo frente e verso, Saint-Gobain,
Esparadrapo:
3M/Nitto
Destacar: 

Bateria da almofada da compressão do TDS

,

Sistema de gestão térmico para veículos elétricos

,

Bateria reciclável da almofada da compressão

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
Personalizado
Preço
Fuzhou Fuqiang Precision Co.,Ltd.
Detalhes da embalagem
pp bag+Cartons
Tempo de entrega
1000 dias dos PCes
Termos de pagamento
L/C, T/T, D/P
Habilidade da fonte
1000pcs/day
Descrição do produto

Sistema de gestão compressivo da bateria do esforço compressivo do TDS da almofada do sistema de gestão térmico da bateria

A espuma da PMP (produção máxima possível), um tipo de espuma da fechado-pilha derivado dos grânulos do polipropileno, oferece uma escala dos benefícios que fazem altamente apropriado para a isolação em baterias de NEV. As propriedades originais da espuma da PMP (produção máxima possível), incluindo sua isolação térmica, estabilidade de temperatura, e capacidades da proteção contra incêndios, contribuem ao desempenho ótimo e à segurança de sistemas de bateria de NEV.

Com suas propriedades excepcionais da isolação térmica e baixa condutibilidade térmica, a espuma da PMP (produção máxima possível) eficazmente regula e mantém temperaturas de funcionamento estáveis dentro das baterias de NEV. Isto é crucial para preservar o desempenho da bateria e impedir o superaquecimento, que pode conduzir à eficiência reduzida e aos perigos de segurança potenciais. Minimizando a transferência térmica, a espuma da PMP (produção máxima possível) assegura-se de que a bateria se opere dentro da variação da temperatura desejada, aumentando suas funcionalidade e longevidade totais.

Uma das vantagens da espuma da PMP (produção máxima possível) é sua versatilidade em opções e em personalização da densidade. Esta flexibilidade permite que os fabricantes costurem a espuma para cumprir as exigências específicas da proteção térmica de aplicações diferentes da bateria de NEV. Selecionando a densidade apropriada, os fabricantes de NEV podem eficazmente aperfeiçoar a gestão da temperatura, assegurando-se de que a bateria permaneça em uma condição operacional ideal.

Além do que suas propriedades térmicas, a espuma da PMP (produção máxima possível) vangloria-se de capacidades excelentes da proteção contra incêndios. Está classificada como UL94 V-0, indicando sua resistência proeminente à ignição e à não-propagação das chamas uma vez que a fonte de ignição é removida. Esta característica fireresistant faz a espuma da PMP (produção máxima possível) um material ideal para aplicações da bateria de NEV, porque ajuda a impedir a propagação do fogo e melhora a segurança total. No evento infeliz de um fogo, a espuma da PMP (produção máxima possível) pode conter as chamas e o auxílio em extinguir os, dano potencial de minimização e a diminuição do risco de ferimento.

Total, a espuma da PMP (produção máxima possível) oferece uma solução segura para a isolação da bateria de NEV, assegurando temperaturas de funcionamento estáveis e fornecimento da proteção contra incêndios. Suas propriedades da isolação térmica, estabilidade de temperatura, e natureza fireresistant contribuem ao desempenho eficiente e seguro de baterias de NEV. Incorporando a espuma da PMP (produção máxima possível) em sistemas de bateria, os fabricantes de NEV podem aumentar a confiança e a segurança de seus veículos, promovendo o avanço da mobilidade elétrica ao dar a prioridade à satisfação do cliente e à paz de espírito.

Descrição
A gestão térmica é o termo usado para descrever a capacidade para controlar a temperatura de uma disposição da bateria. As baterias tendem a aquecer-se rapidamente quando estão correndo na capacidade total ou durante o carregamento rápido. O objetivo principal da gestão térmica do bloco da bateria é reduzir a distribuição desigual da temperatura, ou, põe uma outra maneira, de manter a temperatura dentro do bloco da bateria em uma escala estreita (geralmente entre 3° C a 4° C nas circunstâncias ambientais que variam de -35° C a 50° C).
Há duas opções diferentes ao lidar com o calor gerado do interior de um bloco da bateria. Um é evacuar o calor, que pode ser complexo porque envolve um sistema de refrigeração que incorpora uma placa refrigerando e uns líquidos refrigerando (que circulam um líquido glicol-baseado através da placa refrigerando). A segunda opção é isolar cada componente de bateria cada de outro que usa um material térmico, geralmente uma espuma elastomeric com propriedades intrínsecas da resistência térmica.

Cor A cor básica é branca, e outras cores dos produtos são concordadas pelos partidos da oferta e procura
Uniformidade A cor deve ser mesmo
Estoma As perfurações de ≧3mm não são permitidas.
Manchas Os produtos da espuma não são permitidos ter manchas

Características
  • De pouco peso e de grande resistência
  • Limpo e a favor do meio ambiente
  • Bom desempenho da proteção do amortecedor
  • Boas propriedades de superfície da proteção
  • Bom desempenho impermeável
  • Bom desempenho da isolação térmica
  • Boa resistência química
  • Reciclável
Especificação

Sistema de gestão térmico da bateria reciclável da almofada da compressão do TDS para veículos elétricos 0

Os parâmetros de desempenho principais são mostrados na tabela

Aplicações típicas

  • As funções da isolação térmica, proteção, retardação da chama,
  • Proteção térmica do fugitivo e
  • Pilhas e módulos novos do veículo de passageiro da energia
Pacote & entrega
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