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Do OEM do ODM da chama da barreira folha condutora da borracha de silicone eletricamente
  • Do OEM do ODM da chama da barreira folha condutora da borracha de silicone eletricamente
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Do OEM do ODM da chama da barreira folha condutora da borracha de silicone eletricamente

Do OEM do ODM da chama da barreira folha condutora da borracha de silicone eletricamente

Lugar de origem China
Marca FQ
Certificação IATF16949
Número do modelo 1 de borracha
Detalhes do produto
Material:
Chama alta - borracha de silicone retardadora (quadro do amortecedor)
Variação da temperatura:
-50°C a +240°C (contínuo)
Cor:
Cinza
Amostra:
disponível
Destacar: 

Envoltório térmico da bateria do ODM

,

Folha eletricamente condutora da borracha de silicone

,

Folha da borracha de silicone da barreira da chama

Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima
Personalizado
Preço
Fuzhou Fuqiang Precision Co.,Ltd.
Detalhes da embalagem
pp bag+Cartons
Tempo de entrega
1000 dias dos PCes
Termos de pagamento
L/C, T/T, D/P
Habilidade da fonte
1000pcs/day
Descrição do produto

A bateria que envolve a barreira da chama filma a chama alta - envoltório térmico da bateria retardadora da borracha de silicone

Características principais

É usado para realizar a absorção de energia de proteção entre pilhas do bloco da bateria.

  • Jelly Roll Insulation
  • Isolação superior do tampão
  • Papéis do separador
  • Isolação da aba & da ligação
  • Malotes
  • Isolação térmica
  • Proteção térmica do fugitivo
  • Vai-Therm a barreira térmica do fugitivo

Do OEM do ODM da chama da barreira folha condutora da borracha de silicone eletricamente 0

Especificação

Os parâmetros de desempenho principais são mostrados na tabela

Número de série Artigos do teste Unidade Padrão do teste SÊNIOR não.
SÊNIOR 35-A SÊNIOR 40-A SÊNIOR 50-A SÊNIOR 60-A
1 Dureza Costa A GB/T531.1-2008 35±7 40±10 50±10 60±10
2 Densidade g/cm3 4.3.2 0.8≤μ±3σ≤1.4 1.00≤μ±3σ≤1.51 1.00≤μ±3σ≤1.51 1.1≤μ±3σ≤1.5
3 curvada compressão de 25℃ MPa GB/T 7757-2009 10%:0.12≤μ±3σ≤0.22 10%:0.25≤μ±3σ≤0.53 10%:0.25≤μ±3σ≤0.75 10%: 0.45≤μ±3σ≤0.80
20%:0.25≤μ±3σ≤0.45 20%:0.50≤μ±3σ≤0.86 20%:0.63≤μ±3σ≤1.77 20%: 0.95≤μ±3σ≤1.45
30%:0.45≤μ±3σ≤0.7 30%:0.68≤μ±3σ≤1.32 30%:1.20≤μ±3σ≤2.24 30%: 1.50≤μ±3σ≤2.50
4 o℃ 25 corta o desempenho sob a pressão Força: µ-3σ≥0.8 Corte a força sob a pressão: µ-3σ≥0.5 Corte a força sob a pressão: µ-3σ≥0.2 Corte a força sob a pressão: µ-3σ≥0.8
Módulo: Min≥0.75 Corte o módulo sob a pressão: Min≥0.75 Corte o módulo sob a pressão: Min≥0.75 Corte o módulo sob a pressão: Min≥0.75
5 resistência à traçãode 25℃ MPa GB/T 528-2009 µ-3σ≥0.8 µ-3σ≥1.1 µ-3σ≥1.65 /
6 -30 curva da compressão do℃ MPa GB/T 7757-2009 10%:0.08≤μ±3σ≤.0.22 10%:0.25≤μ±3σ≤0.53 10%:0.35≤μ±3σ≤0.65 10%:0.55≤μ±3σ≤0.90
20%:0.25≤μ±3σ≤0.45 20%:0.50≤μ±3σ≤0.86 20%:0.90≤μ±3σ≤1.20 20%:1.10≤μ±3σ≤1.95
30%:0.45≤μ±3σ≤0.9 30%:0.68≤μ±3σ≤1.32 30%:1.50≤μ±3σ≤2.00 30%: 2.00≤μ±3σ≤3.95
7 -30o℃ corta o desempenho sob a pressão Força: µ-3σ≥0.8 Corte a força sob a pressão: µ-3σ≥0.5 Corte a força sob a pressão: µ-3σ≥0.2 Corte a força sob a pressão: µ-3σ≥0.8
Módulo: Min≥0.75 Corte o módulo sob a pressão: Min≥0.75 Corte o módulo sob a pressão: Min≥0.75 Corte o módulo sob a pressão: Min≥0.75
8 -30 resistência à tração do℃ MPa GB/T 528-2009 µ-3σ≥0.8 µ-3σ≥1.1 µ-3σ≥1.65 /
9 curvada compressão de 60℃ MPa GB/T 7757-2009 10%:0.12≤μ±3σ≤0.22 10%:0.25≤μ±3σ≤0.53 10%:0.35≤μ±3σ≤0.70 10%: 0.35≤μ±3σ≤0.80
20%:0.25≤μ±3σ≤0.45 20%:0.50≤μ±3σ≤0.86 20%:0.80≤μ±3σ≤1.30 20%:0.65≤μ±3σ≤1.60
30%:0.45≤μ±3σ≤0.7 30%:0.68≤μ±3σ≤1.32 30%:1.00≤μ±3σ≤2.10 30%: 1.00≤μ±3σ≤2.50
10 o℃ 60 corta o desempenho sob a pressão Força: µ-3σ≥0.8 Corte a força sob a pressão: µ-3σ≥0.5 Corte a força sob a pressão: µ-3σ≥0.2 Corte a força sob a pressão: µ-3σ≥0.8
Módulo: Min≥0.75 Corte o módulo sob a pressão: Min≥0.75 Corte o módulo sob a pressão: Min≥0.75 Corte o módulo sob a pressão: Min≥0.75
11 resistência à traçãode 60℃ MPa GB/T 528-2009 µ-3σ≥0.8 µ-3σ≥1.1 µ-3σ≥1.65 /
12 Curva da compressão do cargo-envelhecimento do dobro 85 MPa GB/T 7757-2009 10%:0.12≤μ±3σ≤0.22 10%:0.25≤μ±3σ≤0.53 10%: 0.50≤μ±3σ≤0.70 10%: 0.40≤μ±3σ≤1.90
20%:0.25≤μ±3σ≤0.45 20%:0.50≤μ±3σ≤0.86 20%: 0.90≤μ±3σ≤1.30 20%: 1.00≤μ±3σ≤3.20
30%:0.45≤μ±3σ≤0.75 30%:0.68≤μ±3σ≤1.32 30%: 1.40≤μ±3σ≤2.10 30%: 1.70≤μ±3σ≤5.50
13 Desempenho da tesoura do cargo-envelhecimento do dobro 85 sob a pressão Força: µ-3σ≥0.8 Corte a força sob a pressão: µ-3σ≥0.5 Corte a força sob a pressão: µ-3σ≥0.2 Corte a força sob a pressão: µ-3σ≥0.8
Módulo: Min≥0.75 Corte o módulo sob a pressão: Min≥0.75 Corte o módulo sob a pressão: Min≥0.75 Corte o módulo sob a pressão: Min≥0.75
14 Resistência à tração do cargo-envelhecimento do dobro 85 MPa GB/T 528-2009 µ-3σ≥0.8 µ-3σ≥1.1 µ-3σ≥1.65 /
15 Curva da compressão após o ciclo alto e de baixa temperatura MPa GB/T 7757-2009 10%:0.12≤μ±3σ≤0.22 10%:0.25≤μ±3σ≤0.53 10%: 0.45≤μ±3σ≤0.65 10%: 0.50≤μ±3σ≤2.20
20%:0.25≤μ±3σ≤0.45 20%:0.50≤μ±3σ≤0.86 20%: 0.85≤μ±3σ≤1.35 20%: 1.00≤μ±3σ≤4.00
30%:0.45≤μ±3σ≤0.7 30%:0.68≤μ±3σ≤1.32 30%: 1.30≤μ±3σ≤2.50 30%: 1.80≤μ±3σ≤6.80
16 Corte o desempenho sob a pressão após a temperatura do alto e baixo MPa ASTM C273C /273M-16 Força: µ-3σ≥0.8 Corte a força sob a pressão: µ-3σ≥0.5 Corte a força sob a pressão: µ-3σ≥0.2 Corte a força sob a pressão: µ-3σ≥0.8
Módulo: Min≥0.75 Corte o módulo sob a pressão: Min≥0.75 Corte o módulo sob a pressão: Min≥0.75 Corte o módulo sob a pressão: Min≥0.75
17 Resistência à tração após o ciclo alto e de baixa temperatura MPa GB/T 528-2009 µ-3σ≥0.8 µ-3σ≥1.1 µ-3σ≥1.65 /
18 Chama - retardador / UL94 UL94 V0 (2mm) V0 (t≥2mm) V0 (t≥2mm) V0 (t≥2mm)
V1 (1≤t<2mm) V1 (1≤t<2mm) V1 (1≤t<2mm)
HB (0.4≤t<1mm) HB (0.4≤t<1mm) HB (0.4≤t<1mm)
19 Objeto proibido / RoHS &REACH & ELV RoHS &REACH & ELV RoHS &REACH & ELV RoHS &REACH & ELV RoHS &REACH & ELV
20 Isolação MΩ 1000V C.C. 60s µ-3σ≥500 µ-3σ≥500 µ-3σ≥500 µ-3σ≥500
21 Impedância miliampère 2700V C.C. 60s µ+3σ≤1 µ+3σ≤1 µ+3σ≤1 µ+3σ≤1
22 Condutibilidade térmica Com (m·K) GB/T 10295-2008 µ+3σ≤0.8 µ+3σ≤0.8 µ+3σ≤0.8 µ+3σ≤0.8
23 Capacidade de calor específico J (g·K) ASTM E1269-2011 µ-3σ≥0.9 µ-3σ≥0.9 µ-3σ≥0.9 µ-3σ≥0.9
24 Taxa de retenção do esforço % GB/T1685-2008 ≥40 ≥40 ≥40 ≥40
25 o℃ 25 corta a força com esparadrapo frente e verso MPa ASTM D1002 Min≥0.8 Min≥0.8 Min≥1.1 Min≥1.5
26 -30o℃ corta a força com esparadrapo frente e verso MPa ASTM D1002 Min≥0.6 Min≥0.8 Min≥1.1 Min≥1.5
27 o℃ 60 corta a força com esparadrapo frente e verso MPa ASTM D1002 Min≥0.6 Min≥0.8 Min≥0.6 Min≥1.5
28 85 dobro força de tesoura de envelhecimento com esparadrapo frente e verso MPa ASTM D1002 Min≥0.6 Min≥0.8 Min≥1.1 Min≥1.5
29 Corte a força após ciclos altos e de baixa temperatura com esparadrapo frente e verso MPa ASTM D1002 Min≥0.6 Min≥0.8 Min≥1.1 Min≥1.5

  • Disponível em – rolos contínuos ou folhas de corte
  • Durómetro disponíveis – 70
  • Espessuras (dentro) – 0,0625 0,25 disponíveis
  • Comprimentos de rolo típicos (ft) – 50 a 100
  • Larguras típicas do rolo (dentro) – 36 & 48
  • Terminação de superfície – revestimento liso, ambos os lados
  • Cor – preto

Aplicações típicas

  • A estrutura do bloco da bateria de Ev é à prova de fogo e isolada;
  • Tampas aeroespaciais do fogo da carga;
  • Uma camada protetora da linha do freio de veículos da estrada de ferro;
  • Barreira do fogo entre automóveis de passageiros da estrada de ferro.
Pacote & entrega
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Etiquetas:

envoltório térmico de bateria de carro,

envoltórios térmicos de bateria de lítio,

envoltório do bloco da bateria

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